西安環境安全實驗設備-空氣(qì)壓縮(suō)機?是吹膜(mó)、中空等塑料制(zhì)品行業必(bì)不可少的(de)設(shè)備。伯格(gé)螺杆(gǎn)空(kōng)氣壓縮機的工(gōng)作原理(lǐ)是從(cóng)外界(jiè)大氣(qì)中吸入空氣，通(tōng)過濾網進(jìn)行預(yù)過濾進入機箱(xiāng)内部再通過紙質進氣過濾器(qì)⑴過濾，進(jìn)入多功能進(jìn)氣控制閥(fá)⑵。接着幹淨(jìng)的空氣進入由馬達(dá)帶動(dòng)的轉子進(jìn)行壓縮(suō)。 精确控(kòng)制一定量(liàng)的、冷(lěng)卻的伯格壓縮機油持續(xù)不斷地注入螺杆。在(zài)壓縮(suō)過程中(zhōng)帶(dài)走壓縮(suō)産生的(de)熱量。密(mì)封2個相向旋(xuán)轉(zhuǎn)螺杆與(yǔ)轉子室之(zhī)間的(de)微小配(pèi)合間(jiān)隙(xì)。同時還起(qǐ)到潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子軸承的(de)作用。

壓縮(suō)完畢後，含(hán)油的(de)空氣(qì)被排出機(jī)頭⑷。經(jīng)過-法蘭連(lián)接直接進入卧(wò)室油氣預(yù)分離容器⑸，并(bìng)沒有任(rèn)何壓力損(sǔn)失。在(zài)這裡(lǐ)面，壓縮空(kōng)氣得到緩(huǎn)沖，速(sù)度快(kuài)速降低，壓(yā)縮空氣中的油(yóu)由于重力作用和(hé)速度降低，得(dé)以沉澱分離。分(fèn)離後(hòu)的壓(yā)縮空氣通(tōng)過旋入式精細油氣分離器⑹後，壓縮空氣(qì)中的含油(yóu)量隻(zhī)有1-3mg/m3。 經(jīng)過(guò)分離後(hòu)的壓縮空(kōng)氣經過較(jiào)小(xiǎo)壓力止(zhǐ)回閥⑺到空氣冷(lěng)卻器⑼冷卻。

冷卻(què)後的壓(yā)縮空氣(qì)經過(guò)一(yī)個截止(zhǐ)閥進(jìn)入用氣系(xì)統。

油在(zài)預分離(lí)容器内分(fèn)離沉澱，油(yóu)泡(pào)沫快速(sù)減少，被(bèi)送入加(jiā)大的(de)油冷卻器(qì)⑻。過濾、冷卻(què)後的(de)油重(zhòng)新注入機(jī)頭。油經過油過濾器⑽過(guò)濾循環(huán)使用(yòng)，而不(bú)污染系統(tǒng)。

溫(wēn)控閥⑾保(bǎo)證所有的伯格螺杆空壓機在所有(yǒu)的運行階(jiē)段下都以較佳(jiā)的溫度工作。