深冷空分制(zhì)氮設(shè)備

它是一(yī)種傳統的空分技術，已有(yǒu)九十餘年的曆(lì)史，它的特點是産氣量大，産品氮純度高，無須(xū)再純化便(biàn)可直接應用于磁(cí)性材料，但它工藝流程複雜(zá)，占地面積大，基建費(fèi)用高(gāo)，需(xū)專門的維修力量，操作人員(yuán)較多，産氣(qì)慢（18～24h），它适宜于大規模工業制氮(dàn)。

變壓吸附制氮設備

變壓吸附氣體分離技術是非(fēi)低溫氣體分離技術(shù)的重要分支，是人(rén)們(men)長期來(lái)努力尋找比深冷法更簡單的空分方法的(de)結果。七十年代(dài)西(xī)德埃森礦業公司成功(gōng)開發了碳分(fèn)子篩，為PSA空分(fèn)制氮工業化鋪(pù)平了道路。三十年來該技術發展(zhǎn)很快，技術(shù)日趨成(chéng)熟，在中小型制(zhì)氮領域已成為深冷(lěng)空分的強有力的競争對手。

變壓吸附制氮是以空氣為(wéi)原料，用碳分子篩作吸附(fù)劑，利用碳分(fèn)子篩對空氣(qì)中的氧和(hé)氮選擇吸附的特性，運用變壓吸附(fù)原理（加壓吸附，減壓解吸(xī)并(bìng)使分子篩再生）而在常溫使(shǐ)氧和氮分離制取氮(dàn)氣。

變壓吸附制氮與(yǔ)深冷空分制氮相比，具有顯著的特點：吸附分離是在常溫下(xià)進行，工藝簡單，設備緊湊，占地面積小，開(kāi)停方(fāng)便，啟動迅(xùn)速，産氣快（一般在30min左右），能耗小，運行成本低，自動化程度高，操作維(wéi)護方(fāng)便，撬裝方便，無須專門基礎。所以變(biàn)壓吸附制(zhì)氮設備是(shì)目前應用較為(wéi)廣泛的技術。

膜分離(lí)空分制氮設備

膜分離(lí)空分制氮(dàn)也是非低溫制氮技術的新(xīn)的分支，是80年代國外迅速發展(zhǎn)起來的(de)一種新的制氮方法，在(zài)國内推廣應用還是近幾(jǐ)年的事。

膜分離制(zhì)氮是以空氣為原(yuán)料，在一定的壓力下，利用氧和氮在中空纖維(wéi)膜中的不同滲透速率來使氧、氮分離制取氮(dàn)氣。它與上述兩(liǎng)種制氮方法相(xiàng)比，具有設備結構更簡單、體積更小、無切換閥門、操作維護也(yě)更為簡便、産氣更快（3min以(yǐ)内）、增容更方便等特點，但中空纖維膜對壓縮空氣清潔度要(yào)求更嚴，膜易老化而失效，難以修複，需(xū)要換新膜，它與同規格的變壓吸(xī)附制氮裝置相比，價格要高出30％左右，純度也相對較低。

由于氮氣的化學惰(duò)性，常用作保護氣體。所以常用于糧食儲存，食品包裝，輪胎充氣等。用于食品包裝可防止食(shí)品氧化，黴變，從而延長了食品的保質(zhì)期。用于輪胎的充氣可提高(gāo)安全系(xì)數(shù)，增加舒适性，減少爆胎幾(jǐ)率。

食(shí)品行業應用

1、多用于面包，蛋糕(gāo)等易變質食品的包裝，将氮氣充入(rù)食品包裝袋内(nèi)，讓食品處于氮氣(qì)包圍狀态，既不會導緻食品在存放和運輸(shū)途中被擠壓變形，無氧狀态也(yě)會讓食品的保質期大大延長。

汽車行業的應用

1.提高輪胎行(háng)駛的穩定性和舒适性。氮氣幾乎為惰性的雙(shuāng)原(yuán)子氣體，化學性(xìng)質極不(bú)活潑(pō)，氣體分子比氧(yǎng)分子大(dà)，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢(màn)約30～40%， 能保持(chí)穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒(shū)适性(xìng)；氮氣(qì)的音頻傳導性低，相(xiàng)當(dāng)于(yú)普通空氣的1/5，使(shǐ)用(yòng)氮氣能(néng)有效減少(shǎo)輪胎(tāi)的噪音，提高行駛的甯靜度。2.防止爆胎和缺氣碾行。爆胎(tāi)是公路交(jiāo)通事故中的頭号(hào)殺手。據統計，在高速公路上有46%的交通事(shì)故是由于輪胎發生故障引起的，其中爆胎一項就占輪(lún)胎(tāi)事故總量的70%。汽車行駛時(shí)，輪胎溫度會因與地(dì)面磨擦而升高，尤其在高速行(háng)駛及緊急刹車時，胎(tāi)内氣體溫度(dù)會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導緻輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮(dàn)氣因為無氧且幾乎不含水(shuǐ)份不含油，其熱(rè)膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可燃也不助燃等特性，所(suǒ)以可大大地減少爆胎的幾(jǐ)率。

3.延長輪(lún)胎使(shǐ)用壽命 使用氮氣(qì)後，胎壓穩定體積變化小，大大降低(dī)了輪胎不規(guī)則磨擦的可(kě)能性，如冠(guàn)磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命；橡膠的老化是受空氣中的氧分(fèn)子氧化所緻，老化(huà)後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原(yuán)因之一。氮(dàn)氣分離裝置能極大限度地排除空(kōng)氣中的氧氣、硫、油(yóu)、水和其它(tā)雜質，有效降低了輪胎内襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象(xiàng)，不會腐蝕金(jīn)屬輪辋，延長了(le)輪胎的使用壽命，也(yě)極大程度減少輪辋(wǎng)生鏽的狀況(kuàng)。

4.減少油耗，保護環境。輪胎胎壓的不足與受熱(rè)後滾動阻(zǔ)力的增加，會(huì)造成汽車行駛時的油耗增加；而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低(dī)之外，其幹燥且不含油不含水，熱傳(chuán)導性低，升溫慢的特性，減(jiǎn)低了輪胎行走時(shí)溫度的升高，以及輪胎(tāi)變形小抓地力提高等，降低了滾動(dòng)阻力(lì)，從而達到減(jiǎn)少油耗(hào)的目的。